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MOQ: | 96 |
preço: | negotiable |
Embalagem padrão: | SKD/CKD |
Período de entrega: | 40-45 dias |
Método do pagamento: | T/T; L/C |
Capacidade de abastecimento: | 10000 unidades pelo ano |
Introdução na fábrica
Freio de disco duplo Enduro Dual Sport Motocicleta Mono Suspensão traseira Forquilha de liga
Descrição do produto:
O guerreiro off-road de 250cc está aqui, nascido para conquistar todos os terrenos, com um sistema de absorção de choque super forte, longa viagem e amortecimento moderado,Ele nunca enfrenta o perigo de ficar preso em pântanos lamacentos.As rodas se movem para a frente de forma constante, pulverizando lama e mostrando seu heroísmo.A estrutura robusta tem excelente capacidade de carga, e com pneus específicos para todo-o-terreno, tem uma excelente aderência, pode escalar e vadear pelas encostas mais íngremes e leitos de rios escarpados com facilidade, abre um novo capítulo nas aventuras ao ar livre,É um tesouro aos olhos dos especialistas em motocicletas.A introdução dos vendedores certamente desencadeará uma mania entre os entusiastas do off-road.
Detalhes:
PrincipaisEspecificações |
Motor | |
Tipo de motor: | Um cilindro, arrefecido a ar, quatro tempos, |
Deslocamento (ml): | 250 |
Furação X Traço ((mm): | 62x49.5 |
Relação de compressão: | 10.3:1 |
Potência máxima (kw/r/min) |
9/8500 |
Torque máximo (N.m/r/min): |
11.0/7500±500 |
Velocidade máxima (Km/h): | ≥ 85 |
Lubrificação: | Pressão, salpicos. |
Tipo de embreagem: | Embraiagem molhada multiplaca, manual |
Combustível: | CDI |
Sistema de arranque: |
Motor eléctrico |
Sistema de transmissão: | Motor de cadeia |
Ângulo de direção esquerdo e direito | esquerda 39o direita 40o |
Chassis | |
Freio dianteiro: | travão a disco/tambor |
Freio traseiro: | travão de tambor |
Pneus dianteiros: |
2.75-21 |
Pneus traseiros: |
4.10-18 |
Bateria: | 12V/7AH |
Dimensões | |
L X W X H (mm): |
2080 × 830 × 1120 |
Altura do banco (mm): | 850 |
Distância entre eixos (mm): |
1300 mm |
Distância mínima do solo ((mm): | 200 |
Max. Peso admissível (kg): | 165 |
Capacidade do condutor: | 2 pessoas |
Seco. Peso (kg): | 115 |
Óleo de motor (L): | 1L SAE15W/40 |
Capacidade do tanque de combustível (L): |
11 |
Ângulo de rolagem (°) | 10° |
Exposições de produtos
Dicas para motocicletas:
Quando um carburador de motocicleta está em uso, muitas vezes há sedimentos e água no fundo do carburador, o que afeta a condução normal do veículo.Aqui está um truque para limpar o carburador sem desmontá-lo: primeiro desligue o interruptor de óleo, afrouxe o parafuso de descarga na parte inferior do carburador com uma chave de fenda, drene todo o combustível no carburador, em seguida, ligue o interruptor de óleo, espere que o óleo escorra,e soprar ar para o tubo de óleo residual na parede externa do acelerador (ou utilizar uma bomba de ar para bombear ar).Você vai encontrar que a lama e as gotas de água são pulverizadas do tubo de drenagem na parte inferior do carburadorRepetir várias vezes para limpar o sedimento e a água no carburador, depois apertar o parafuso inferior e a moto pode ser usada normalmente.
Perguntas frequentes:
P: Que configurações estão disponíveis?
MP3, USB, controle remoto, alarme.
P: Posso definir as minhas próprias cores?
A: A cor e o desenho dos adesivos personalizados são aceites.
P: Quais são os deslocamentos do motor?
R: As opções de cilindrada do motor são CB250 e CBB250.
P: Que outros acessórios estão disponíveis?
A: Cadeira traseira ou Pequeno transportador traseiro.
P: Quais são os tipos de luz?
A: Luz LED e lâmpada halogénica.
P: Quais são os tipos de odômetros?
R: Odômetro digital e odômetro mecânico.
P: Quais são os tipos de travões?
R: Freio de disco dianteiro e traseiro ou freio de tambor.
P: Quais são as formas de amortecedores?
R: Amortecedores frontais normais e amolecedores invertidos.
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MOQ: | 96 |
preço: | negotiable |
Embalagem padrão: | SKD/CKD |
Período de entrega: | 40-45 dias |
Método do pagamento: | T/T; L/C |
Capacidade de abastecimento: | 10000 unidades pelo ano |
Introdução na fábrica
Freio de disco duplo Enduro Dual Sport Motocicleta Mono Suspensão traseira Forquilha de liga
Descrição do produto:
O guerreiro off-road de 250cc está aqui, nascido para conquistar todos os terrenos, com um sistema de absorção de choque super forte, longa viagem e amortecimento moderado,Ele nunca enfrenta o perigo de ficar preso em pântanos lamacentos.As rodas se movem para a frente de forma constante, pulverizando lama e mostrando seu heroísmo.A estrutura robusta tem excelente capacidade de carga, e com pneus específicos para todo-o-terreno, tem uma excelente aderência, pode escalar e vadear pelas encostas mais íngremes e leitos de rios escarpados com facilidade, abre um novo capítulo nas aventuras ao ar livre,É um tesouro aos olhos dos especialistas em motocicletas.A introdução dos vendedores certamente desencadeará uma mania entre os entusiastas do off-road.
Detalhes:
PrincipaisEspecificações |
Motor | |
Tipo de motor: | Um cilindro, arrefecido a ar, quatro tempos, |
Deslocamento (ml): | 250 |
Furação X Traço ((mm): | 62x49.5 |
Relação de compressão: | 10.3:1 |
Potência máxima (kw/r/min) |
9/8500 |
Torque máximo (N.m/r/min): |
11.0/7500±500 |
Velocidade máxima (Km/h): | ≥ 85 |
Lubrificação: | Pressão, salpicos. |
Tipo de embreagem: | Embraiagem molhada multiplaca, manual |
Combustível: | CDI |
Sistema de arranque: |
Motor eléctrico |
Sistema de transmissão: | Motor de cadeia |
Ângulo de direção esquerdo e direito | esquerda 39o direita 40o |
Chassis | |
Freio dianteiro: | travão a disco/tambor |
Freio traseiro: | travão de tambor |
Pneus dianteiros: |
2.75-21 |
Pneus traseiros: |
4.10-18 |
Bateria: | 12V/7AH |
Dimensões | |
L X W X H (mm): |
2080 × 830 × 1120 |
Altura do banco (mm): | 850 |
Distância entre eixos (mm): |
1300 mm |
Distância mínima do solo ((mm): | 200 |
Max. Peso admissível (kg): | 165 |
Capacidade do condutor: | 2 pessoas |
Seco. Peso (kg): | 115 |
Óleo de motor (L): | 1L SAE15W/40 |
Capacidade do tanque de combustível (L): |
11 |
Ângulo de rolagem (°) | 10° |
Exposições de produtos
Dicas para motocicletas:
Quando um carburador de motocicleta está em uso, muitas vezes há sedimentos e água no fundo do carburador, o que afeta a condução normal do veículo.Aqui está um truque para limpar o carburador sem desmontá-lo: primeiro desligue o interruptor de óleo, afrouxe o parafuso de descarga na parte inferior do carburador com uma chave de fenda, drene todo o combustível no carburador, em seguida, ligue o interruptor de óleo, espere que o óleo escorra,e soprar ar para o tubo de óleo residual na parede externa do acelerador (ou utilizar uma bomba de ar para bombear ar).Você vai encontrar que a lama e as gotas de água são pulverizadas do tubo de drenagem na parte inferior do carburadorRepetir várias vezes para limpar o sedimento e a água no carburador, depois apertar o parafuso inferior e a moto pode ser usada normalmente.
Perguntas frequentes:
P: Que configurações estão disponíveis?
MP3, USB, controle remoto, alarme.
P: Posso definir as minhas próprias cores?
A: A cor e o desenho dos adesivos personalizados são aceites.
P: Quais são os deslocamentos do motor?
R: As opções de cilindrada do motor são CB250 e CBB250.
P: Que outros acessórios estão disponíveis?
A: Cadeira traseira ou Pequeno transportador traseiro.
P: Quais são os tipos de luz?
A: Luz LED e lâmpada halogénica.
P: Quais são os tipos de odômetros?
R: Odômetro digital e odômetro mecânico.
P: Quais são os tipos de travões?
R: Freio de disco dianteiro e traseiro ou freio de tambor.
P: Quais são as formas de amortecedores?
R: Amortecedores frontais normais e amolecedores invertidos.