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MOQ: | 32 |
preço: | Determined by configuration |
Embalagem padrão: | SKD/CKD |
Período de entrega: | 30-40 DAYS |
Método do pagamento: | T/T, L/C |
Capacidade de abastecimento: | Customized |
As bicicletas de rua são propositadamente concebidas para se destacarem em cruzeiros de alta velocidade, tornando-as a escolha perfeita para andar em rodovias.A sua configuração do motor e as relações de velocidade são especificamente otimizadas para oferecer um desempenho excepcional em longos trechos de estrada abertaOs motores das bicicletas de rua são tipicamente projetados para proporcionar um equilíbrio entre potência e eficiência, garantindo que os pilotos tenham uma ampla aceleração e capacidades de velocidade máxima para condução na rodovia.As relações de marcha das bicicletas de rua são cuidadosamente calibradas para maximizar a entrega de energia e manter o desempenho ideal do motor a altas velocidadesIsto permite que os condutores se fundam sem esforço no tráfego rodoviário, ultrapassem os veículos com facilidade e mantenham uma velocidade constante por longos períodos.A transmissão perfeita e as mudanças de velocidades suaves contribuem para uma experiência de condução mais agradável e confortável, eliminando qualquer sacudidas indesejadas ou interrupções na distribuição de energia.
Especificações principais | |
Motores | |
Tipo de motor: | Single-cylinder, arrefecido a ar, 4 tempos |
Deslocamento (ml): | 119.6 ml |
Forro X Traço (mm): | 52.4 vezes 55.5 |
Relação de compressão: | 9.3:1 |
Potência máxima (kw/r/min) | 5.6/8000 |
Torque máximo (N.m/r/min): | 8.5/5000 |
Velocidade máxima (Km/h): | ≥ 90 |
Lubrificação: | Pressão, salpicos. |
Tipo de embreagem: | Embreagem molhada multiplaca |
Combustível: | CDI |
Sistema de arranque: | Motor de arranque elétrico |
Sistema de transmissão: | Motor de cadeia |
Chassis | |
Amortecedor frontal: | pressão hidráulica e mola |
Amortecedor traseiro: | pressão hidráulica e mola |
Estrutura do chassi: | Tubos e chapas de aço, estrutura rómbica |
Forquilha traseira: | aço |
Freio dianteiro: | Freio de disco/tambor |
Freio traseiro: | Freio de tambor |
Pneus dianteiros: | 110/70-17 |
Pneus traseiros: | 140/70-17 |
Muffler: | aço |
Ângulo da cabeça do volante: | 39/41 |
Borda da roda | Ligação/espigão |
Bateria: | 12V5Ah |
Dimensões | |
L X W X H (mm): | 1920*770*1080 |
Altura do banco (mm): | 845 mm |
Distância entre eixos (mm): | 1250 mm |
Distância mínima do solo (mm): | 160 mm |
Max. Peso admissível (kg): | 150 |
Capacidade do condutor: | 2 Pessoas |
Seco. Peso (kg): | 95 |
Capacidade do tanque de combustível (L): | 8 |
Tamanho da embalagem (mm): | 1480×380×860 |
Peso da embalagem (kg): | 115 |
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MOQ: | 32 |
preço: | Determined by configuration |
Embalagem padrão: | SKD/CKD |
Período de entrega: | 30-40 DAYS |
Método do pagamento: | T/T, L/C |
Capacidade de abastecimento: | Customized |
As bicicletas de rua são propositadamente concebidas para se destacarem em cruzeiros de alta velocidade, tornando-as a escolha perfeita para andar em rodovias.A sua configuração do motor e as relações de velocidade são especificamente otimizadas para oferecer um desempenho excepcional em longos trechos de estrada abertaOs motores das bicicletas de rua são tipicamente projetados para proporcionar um equilíbrio entre potência e eficiência, garantindo que os pilotos tenham uma ampla aceleração e capacidades de velocidade máxima para condução na rodovia.As relações de marcha das bicicletas de rua são cuidadosamente calibradas para maximizar a entrega de energia e manter o desempenho ideal do motor a altas velocidadesIsto permite que os condutores se fundam sem esforço no tráfego rodoviário, ultrapassem os veículos com facilidade e mantenham uma velocidade constante por longos períodos.A transmissão perfeita e as mudanças de velocidades suaves contribuem para uma experiência de condução mais agradável e confortável, eliminando qualquer sacudidas indesejadas ou interrupções na distribuição de energia.
Especificações principais | |
Motores | |
Tipo de motor: | Single-cylinder, arrefecido a ar, 4 tempos |
Deslocamento (ml): | 119.6 ml |
Forro X Traço (mm): | 52.4 vezes 55.5 |
Relação de compressão: | 9.3:1 |
Potência máxima (kw/r/min) | 5.6/8000 |
Torque máximo (N.m/r/min): | 8.5/5000 |
Velocidade máxima (Km/h): | ≥ 90 |
Lubrificação: | Pressão, salpicos. |
Tipo de embreagem: | Embreagem molhada multiplaca |
Combustível: | CDI |
Sistema de arranque: | Motor de arranque elétrico |
Sistema de transmissão: | Motor de cadeia |
Chassis | |
Amortecedor frontal: | pressão hidráulica e mola |
Amortecedor traseiro: | pressão hidráulica e mola |
Estrutura do chassi: | Tubos e chapas de aço, estrutura rómbica |
Forquilha traseira: | aço |
Freio dianteiro: | Freio de disco/tambor |
Freio traseiro: | Freio de tambor |
Pneus dianteiros: | 110/70-17 |
Pneus traseiros: | 140/70-17 |
Muffler: | aço |
Ângulo da cabeça do volante: | 39/41 |
Borda da roda | Ligação/espigão |
Bateria: | 12V5Ah |
Dimensões | |
L X W X H (mm): | 1920*770*1080 |
Altura do banco (mm): | 845 mm |
Distância entre eixos (mm): | 1250 mm |
Distância mínima do solo (mm): | 160 mm |
Max. Peso admissível (kg): | 150 |
Capacidade do condutor: | 2 Pessoas |
Seco. Peso (kg): | 95 |
Capacidade do tanque de combustível (L): | 8 |
Tamanho da embalagem (mm): | 1480×380×860 |
Peso da embalagem (kg): | 115 |